毎春の恒例オイル交換

オイル交換

今度はカストロールのPOWER１

いつもながら・・・・・・

俺にはオイルの差わ　わかんない
　
強いて言えばシフトが硬くなった印象がある

でも前回の緑のMOTOREX　

抜いてみてさらっと具合を確認してみるとまだまだ粘りがあった
案外持ちの良いオイルだったのかも

でもやっぱりオイルは茶色がいいな　安心するもん

2015初ビーナス

初ビーナス

いい天気

GSXR復活

ほぼタダで

チェーン、スプロケ新品になりました

バイク屋さんありがとー

バイク入院

確認の結果、フロントのスプロケのナット脱落して、クラッチのレリーズを思い切り削ってた！

ということでバイク屋入院

クラッチトラブル？

参った

18日 息子の学園祭見学に長野市へ

都合で一人バイク移動

が、

長野東インターを降りたところで立ち往生

クラッチがキレない！

なんで？

できることも限られるので駄目もとでクラッチマスターの蓋を開けてみる

見たことない色のフルードが

でも一応規定量は入っている

困りながら蓋を閉め、どうしようか迷いながら数分

なにげなく操作してみるとなんかな直ってる

学園祭見学無事して帰宅

速攻でフルード交換

念のため来週エンジンオイルも確認と

思ってたけど、よくみるとチェーンが酷いことに

やな予感

パイロットロード3 8000km

履き替えて約8000km

減ってはきたがまだもつ

これは寿命期待できる

チェーン＆スプロケット交換

ボーナスからの小遣いでやっと交換

先週ノネタだけど

スプロケットはサンスター

チェーンはRK

黒…

汚れが目立たなければいいな♪

ブレーキオーバーホールの感触

日本代表頑張ってたけど
負けちゃった

まだまだ


ということで朝からいそがしいから
４時起きで調子を見に行きました

いいですね
軽い！

もっと早くやればよかった

６時には帰宅
点検すると うっすらキャリパーとホースの
付け根にフルード漏れ発見


まし締めして
それから二回目のエア抜き

ちょっと握りシロが大きい感じだったから
エア抜きの繰り返しは鉄板作業です
さらにいい感じになった

で洗車 フロントだけ (笑)

ただ






新たなトラブル




なんか
急加速すると チェーンが歯飛びする


一昨日衝動買いしたばかりなんで金ないけど

GSXR1100ブレーキオーバーホール

ツーリング行く前からきになってたフロントブレーキ
オーバーホールしました

GSXRブレーキのもみ出しやると一時的によくなるんですが
500kmもはしるとブレーキのにぎりしろが増える

これ結構コワイ
どこで効きはじめるかが変わるから咄嗟の時焦る
不安だから攻められない

ということで朝から分解
参観日などはさんで夕方完成

最後は必ず水洗い
フルードが残ってると腐るから


分解してわかった課題はガンマと同じく
ダストシールのところにカスがたまってたこと

なんだろう？
滑りがよくなると信じて塗布してたメタルラバーかな？



部品代 11616円
結構かかった

ハンドルバーエンド塗装

今日でGWも終わり



最後と思ってガンマでオオマチに朝っぱらからくりだしてみたが
寒くて寒くて

しかも路面は昨日の雨で濡れていて遊ぶ気にもなれず、コンビニでカップラーメンとコーヒーを飲んで
そのまま帰宅

でもって嫁さん仕事で子供相手もあるんで家で暇しながら
バイクながめてたら急に思い付いた

このシャーシブラックで気になるところを塗ってみちゃおう




ということでパッと目についたハンドルエンドを塗ってみた

ま神秘して耐水 ペーパー４００番で錆びとり

でもっていきなり塗装


完成！！！



思ったよりいい感じ　簡単にきれいに仕上がった
調子こいてガンマも塗装しちゃった

まだまだスプレー余ってるから今度は何塗ろう？



まあ、こういうところは自分のバイクなんでざっくりと


５月１０日はツーリングの予定
どこいこうかな